Spent oljetätningar är typiska för oljetätningar och de flesta oljetätningar hänvisar till ett skelett oljetätning.De flesta funktionerna hos en oljetätning är att isolera den del som ska smörjas från den yttre miljön för att undvika läckage av smörjmedel.Skelettet är som stålarmeringen i ett betongelement och spelar en förstärkande roll för att hålla oljetätningen i form och spänning.De kan delas upp i oljetätningar med enkelläpp och skelett med dubbla läppar beroende på deras struktur.Den sekundära läppen på skelettets oljetätning med dubbla läppar spelar rollen som dammtät, vilket förhindrar externt damm och föroreningar från att komma in i maskinen.Beroende på typen av skelett kan det delas in i inre förpackningsskelettoljetätning, exponerad skelettoljetätning och installationskonfigurationsoljetätning.Beroende på arbetsförhållandena kan den delas in i roterande skelettoljetätning och fram- och återgående skelettoljetätning.De används i bensinmotors vevaxel, dieselmotorvevaxel, växellåda, differential, stötdämpare, motor, axel, etc.
SPEDENT Ny TC+ skelettoljetätning har lagt till en hjälpläpp med mikrokontakt i mitten, denna design kan skydda och stödja den primära läppen, gör att den inte vänder och svänger lätt, och tätningsstyrkan hos läpparna är mer centraliserad, vilket ökar stabiliteten tätning och förlänger dess livslängd.
Installationsmetod för Spedent Oil Seal:
Ena sidan av fjädern är vänd inåt (mot olja), och sidan med specifikationer skrivna på den är vänd utåt.
1. Spent oljetätning är en typisk representant för oljetätning.De flesta oljetätningar hänvisar till skelettoljetätningen.Mycket av oljetätningens funktion är att isolera den del av transmissionskomponenten som behöver smörjas från utgående komponent så att smörjmedlet inte läcker.Skelettet är som stålarmeringen i ett betongelement och fungerar som en förstärkning för att hålla oljetätningen i form och spänning.Enligt strukturen kan den delas in i enkelläppskelettoljetätning och dubbelläppskelettoljetätning.
2. Den sekundära läppen på oljetätningen med dubbla läppar spelar rollen som dammtät, vilket förhindrar externt damm och föroreningar från att komma in i maskinen.Beroende på typen av skelett kan det delas in i inre skelettoljetätning, exponerad skelettoljetätning och installationskonfiguration oljetätning.Beroende på arbetsförhållandena kan den delas in i roterande skelettoljetätning och fram- och återgående skelettoljetätning.De används i bensinmotors vevaxel, dieselmotorvevaxel, växellåda, differential, stötdämpare, motor, axel, etc.
Försiktighetsåtgärder för spentoljetätningar:
När du installerar oljetätningen, var uppmärksam på att se till att kvarvarande lim, olja, rostfläckar, grader etc. Installationshålet på oljetätningen och ändytan på utrustningen har rengjorts.Installationsriktning för öppen oljetätning: Kronan på oljetätningen (sidan av fjäderspåret) är vänd mot tätningshåligheten, montera den inte upp och ned.Vid montering av oljetätningen är det viktigt att se till att klyftan är ovanför lagret.
Grovheten på den axiella ytan där tätningsläppen är placerad måste vara mindre än eller lika med 1,6μ;dessutom är det viktigt att notera att en dålig tät oljetätning är en nyckelfaktor vid oljeläckage.Viktiga tjänstemän har ett spår som bildas av utvecklingsförändringarna i slitage, som inte kan tätas även med en ny oljetätning, eftersom kontakttrycket mellan oljetätningsläppen och axeln minskar, vilket resulterar i för liten interferens mellan oljetätningsläppen diameter och axeldiameter efter installation.
Posttid: 2023-09-09